釜山港取消物流企業優惠

釜山港最近停止提供第三方物流公司（3PL）的優惠，包括低租金、稅務優惠，即使如此，依然無法與中國華北、東北地區港口競爭，原因是與該港近期中轉箱明顯急跌有關。

　　面對中國大連、天津港的低廉勞動成本和碼頭處理費，韓國釜山港今年中轉貨量在明顯下跌。7月份單月中轉箱急跌11.5%，只錄得489819箱。頭7個月全港口貨柜量錄得340萬箱，比上年同期凈跌了59300萬箱，跌幅12%。

　　釜山港7月份貨量只微升0.8%。出口箱錄得357664箱，同比上升13.4%。入口箱上升10.1%，錄得328818箱。

　　去年釜山港務局投資1.09億美元在俄羅斯遠東地區納霍德卡港，目的爭取俄羅斯遠東地區的貨物在釜山港中轉，首期的貨柜碼頭由BPA、大宇物流、GLovis公司和蘇奴哥亞航運公司合作經營，今年頭7個月已產生15萬箱。

　　全球經濟低迷促使釜山港貨物吞吐量增長趨勢放緩。在這種情況下，釜山港口公社（BPA）將針對釜山港最大的貿易港──天津港和青島地區的船舶公司和物流企業開展港口營銷。

　　釜山港口公社19日表示，本月23日和24日將在天津和青島舉行釜山港營銷活動，屆時將邀請釜山、鎮海經濟自由區廳、韓國貿易投資振興公社、當地船舶公司及物流業界負責人等共250多人出席。此次活動旨在吸引更多的天津及青島等中國北方地區貨物利用釜山港轉運。釜山港口公社營銷組組長姜富原表示：“為推動釜山港的貨物業績并吸引新港后方物流園區的投資企業，決定針對釜山港最大的貿易港展開營銷。”