國家發改委近日正式印發《東北地區物流業發展規劃》。規劃提出到2015年東北地區要形成30個以上具有區域輻射能力和規模效益的物流產業園區、若干個大型物流企業集團、一批具有經營特色的中小物流企業和服務品牌。

規劃目標是：到2015年，初步建立起布局合理、技術先進、便捷高效的現代物流服務體系，有力支撐東北老工業基地全面振興。物流社會化、專業化水平顯著提高，物流服務能力進一步增強，全社會物流總費用與地區生產總值比率比2010年下降1.5個百分點。

推薦閱讀
吳曉靈王雪紅李小琳等人當選2011央視經濟年度人物 惠譽穆迪炮轟歐盟峰會 
國資委稱公益型國企說法存在誤讀 加拿大宣布正式退出京都議定書 2500名日立員工繼續停產罷工 助手否認湯燦遭中紀委調查 組圖 [股神爭霸] 漲停王浮出水面 趙曉：外資做空中國路線圖曝光 　　規劃發展布局是，適應東北地區經濟發展要求，根據主導產業布局、貨物流向、資源環境、交通設施等條件，構建重要物流節點城市和通道布局。
　　具體為，提升哈爾濱-長春-沈陽-大連（營口）及沈陽-北京等主軸物流通道的通行能力，進一步拓展主軸通道的輻射范圍，增強主軸通道與沿海港口和邊境口岸的聯系。增加大連港(601880,股吧)、營口港(600317,股吧)航線的數量和密度，提升海鐵聯運能力。
　　提升滿洲里-哈爾濱-綏芬河、阿爾山-白城-長春-延吉（圖們、琿春）橫向物流通道的通行能力。建設和完善邊境口岸物流基礎設施，加強雙邊合作，提高過貨能力和效率。
　　規劃還提出加強物流基礎設施建設、加快第三方物流發展、推動重點領域物流業發展、提高物流信息化水平、大力發展國際物流和綠色物流等多項任務。