建設新農村先構“動脈”縣道公路網規劃年內完成
無錫是華東地區主要的交通樞紐，目前已形成“一縱三橫”的公路快速主骨架，高速公路總里程達２２０公里，所有鄉鎮半小時內都可上高速公路。
而從２００３年開始的三年間，我市已啟動改造了１０００多公里農村公路，由此，全市１０００多個行政村實現了公路等級化。從去年年底起，我市在城鄉展開農村公路全盤摸底，工程車安裝全球定位儀進行實地踏勘，走遍了全市農村道路。調查表明，我市現有縣道近７００公里，鄉道２８００公里，村道２４００多公里，農村道路縱橫交錯，技術及路面結構均有了較大提高，極大地改善了農村的發展環境、農業的生產環境和農民的生活環境，有力促進了農村經濟社會全面發展。但面廣量大的農村公路管理和養護“缺位”現象突出，一些道路破損嚴重，坑洞連連，影響了行車安全。
有關人士介紹，今年起我市將切實加強農村公路管理養護工作，并將之作為進一步推動農村經濟和農村公路科學發展的重要舉措。對每一條農村道路，都將確立責任主體，實現路況完好、路產完整、路權得到有效保護，確保道路的完好、安全和暢通。到２００７年，我市將建立基本完善的農村公路管理養護保障體系。
根據此次摸底情況，我市現有縣道等級不高，以二三級公路為主，幾乎沒有一級公路，網絡連通度也低，影響了整個公路網的資源效能發揮。
據透露，縣道規劃將從社會經濟發展水平、行政區劃等級、城鎮體系格局等多方面考慮劃分縣道網的連接結點，擬將縣城、鄉鎮、重點旅游區以及無干線公路連接的高速公路出入口、主要內河港口、民用機場和其他特殊區域作為縣道公路網連接的主要結點。
值得一提的是，縣道結點規劃還將兼顧到建設社會主義新農村中大力提倡的“集中居住點”，最大限度地方便農村居民出行。
通過新建以及對現有道路的改擴建，到２０１０年，縣道長度將由目前的７００公里拓展至１０００公里左右，縣道公路網的覆蓋度、密度和網絡化水平將大為提高。此外，按照“以起終點地名的第一個漢字加‘線’組成”的命名方式，我市將對全市各地縣道公路進行統一命名，并統一編號。據悉，縣道規劃將于今年６月底完成送審稿，年內完成。
來源：無錫日報
