7月份全國轎車產(chǎn)量比上月減少4.57萬輛

7月份全國共生產(chǎn)轎車17.04萬輛，比上月驟減4.57萬輛，下降21.1%，比上年同月僅增長0.5%。

　　國家統(tǒng)計局24日發(fā)布的月度形勢報告顯示，1至7月全國累計生產(chǎn)轎車141.79萬輛，同比增長29%。由于轎車月銷量已由20萬輛以上水平急速滑落到近幾個月以來17萬輛左右，在庫存明顯增加的情況下，轎車月產(chǎn)量被迫向下調(diào)整。加上適逢高溫天氣，部分企業(yè)借電力緊張和設(shè)備檢修之機，采取了夏季歇業(yè)的辦法主動壓產(chǎn)。在全國21個生產(chǎn)轎車的地區(qū)中，有19個地區(qū)生產(chǎn)下降，只有2個地區(qū)略有增長。

　　從銷售量看，7月份全國轎車銷售17萬輛，比上月有所回升。在大幅壓產(chǎn)的情況下，轎車庫存快速增加狀況有所緩解。不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，夏季歇業(yè)和延長休假時間僅是權(quán)宜之計，不能從根本上解決轎車庫存過大問題。

　　統(tǒng)計顯示，近兩年對全國汽車市場繁榮貢獻巨大的北京市今年二季度以來市場銷售急劇下滑，4月份以來汽車銷量逐月下降，7月份銷售3.1萬輛，首次低于上年同期銷量，同比下降15.6%，市場銷售下滑幅度超過全國水平。在汽車消費信貸沒有明顯松動的情況下，除北京外，上海、廣州、深圳等主要大城市的汽車銷售也都受到了較大影響。

　　受價格下降和產(chǎn)銷增速減緩的雙重負(fù)面影響，汽車企業(yè)效益快速下滑，前7個月全國汽車整車制造業(yè)利潤已處于負(fù)增長邊緣，汽車經(jīng)銷商由于贏利手段單一，處境趨于艱難。